Peritación de bicicletas y VMPs
por accidentes de tráfico

Peritajes de bicicletas y VMPs por accidentes de tráfico

El crecimiento generalizado del uso de bicicletas y VMPs (Vehículos de Movilidad Personal), que se viene produciendo en los últimos años especialmente en las ciudades, se ha intensificado debido a los cambios sociales y de movilidad a consecuencia de la crisis de Covid-19. Esto ha llevado a un inevitable aumento en la siniestralidad en la que se ven afectadas las bicicletas – VMP´s y los vehículos a motor con los que comparten las vías públicas y carreteras. Te vamos a contar el peso que tiene el peritaje de bicicletas VMP’s en la resolución de un accidente de tráfico en el que se vean implicados este tipo de vehículos.

Aumento en la siniestralidad

El crecimiento en el uso de VMP’s ha supuesto un aumento en el número de accidentes en los que este tipo de vehículos se ven implicados. Además, los propios ayuntamientos están impulsando medidas para que los ciudadanos recurran a este tipo de movilidad sostenible, adaptando las infraestructuras de la ciudad, creando normativa, subvencionando su uso, etc…

El accidente más común en el que se ve involucrado un ciclista es la colisión lateral, seguido del alcance o colisión trasera por no reducir el coche la velocidad ni guardar la distancia de seguridad oportuna. Un tercer tipo de accidente es la salida de la vía del ciclista (cambios de dirección, subir o bajar de la acera, etc… ).

La labor del perito especializado

Es por ello preciso disponer de una especialización en la labor pericial de este tipo de vehículos para ajustar las indemnizaciones a los daños reales. En especial en el caso de VMP’s y bicicletas eléctricas, cuya mecánica y electrónica es más compleja que en las bicicletas convencionales; y donde el desarrollo y la comercialización constante de nuevos modelos obliga a los especialistas en tasación y reparación de este tipo de vehículos a estar actualizados. Esto supone una escasez de especialistas en la materia, que deviene en peritajes poco precisos, donde la aseguradora se ve obligada a abonar el valor total del vehículo o importes superiores al valor de los daños reales y efectivos.

El coste medio, según AMBE en su publicación de 2019, se establece en 1.755 € para las bicicletas de carretera, 2.165 € las bicicletas eléctricas y 704 € para las MTB.

Una actuación pericial especializada, por peritos expertos en esta materia, con los conocimientos específicos y actualizados de este tipo de vehículos permiten determinar el alcance real de los daños, la posibilidad de reparaciones o sustituciones de las piezas afectadas determinando las que se han afectado por el siniestro, de manera que se ajuste la valoración a la realidad del daño. Peritaje de bicicletas y VMP’s.

Las reclamaciones se tienden a basar en el valor total de la bicicleta o el vehículo afectado, pero en un elevado número de casos, un exhaustivo examen pericial permite confirmar que el daño es parcial y afecta a componentes que pueden ser repuestos sin necesidad de considerar el daño total reduciendo considerablemente el valor de la reclamación.

Cabe destacar la tendencia de aumento en el precio medio de las bicicletas y VMP’s respecto a años anteriores. Esto se debe a un mercado en constante evolución que quiere dar cabida al mayor número posible de usuarios que demandan vehículos con nuevas características y funciones mejoradas. Estos desarrollos suponen nuevos materiales y tecnologías que los expertos en la materia deberán conocer para que la peritación del vehículo sea lo más precisa posible.